由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。候车亭在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，方便公交乘客候车时遮阳、防雨。一般候车亭制作主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。

下面是不锈钢候车亭设计工艺：

一、顶 篷： 

1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成。 

2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。

二、柱： 

1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。

2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 

3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。

三、箱 体： 

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 

3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

四、外 框： 

1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。 

2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 

3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

4、透明板上设渐变花边。 

5、外框内部周边设拉布装置。

五、箱体与外框的配合： 

1、箱体与外框采用合页连接。 

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳： 

1、座凳采用1.5mmφ114不锈钢圆管、3.0mm、1.0mm不锈钢板制成。

七、公交候车亭基础预埋件： 

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。 

九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304材质。

，公交候车亭的设计与制作原则是要充分考虑周边环境，采用个案设计和批量制作的方式，才能更有效做到实用又美观。